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洋山深水港今年首批岸吊进港安装

作者:     发布日期: 2021-05-30     二维码分享

  中新网上海5月29日电 (王子涛 曹立杰)5月29日,在洋山港海事局船舶交通管理中心远程监控和现场海巡艇的护航下,载着2台桥吊、6台轨道吊的“振华31”轮顺利靠泊洋山港四期自动化码头。随后将通过候潮滚卸方式将2台桥吊、6台轨道吊滚卸上岸,这是今年以来洋山深水港迎来的首批岸吊进港安装,这批桥吊、轨道吊安装完毕后,洋山四期自动化码头的装卸能力将提高到每年550万标箱。

  洋山四期自动化码头设有7个深水集装箱泊位,集装箱码头岸线总长2350米,是目前全球规模*大、智能化程度*高,中国拥有完全自主知识产权的全自动化集装箱码头,这个月荣获2020年度上海市科技进步特等奖。

“振华31”轮顺利靠泊洋山港四期自动化码头。 袁万林 摄

  洋山港海事局指挥中心主任金良刚告诉记者,“振华31”轮所装载的桥吊、轨道吊左侧超出船舷73.74米,右侧超出船舷32.63米,连船总宽为149.37米,甲板以上高度达89.27米,属于超宽超高货物进港,这样巨大超宽的货物会高过驾驶台,不仅会遮挡驾驶员视线,导致驾驶人员难以用视觉观察周围的船舶,而且占用航道宽度比较大,其他船舶不能与其交汇、追越,这一庞然大物进港对洋山港正常水上交通秩序产生较大影响。

  为保障“振华31”轮的安全进港,洋山港海事局提前协调码头、船方、引航、代理等单位共商保障措施,并召集各方召开安全协调会议,细化进港方案。进港期间,洋山港海事局提前对洋山港进出口船舶采取临时交通管制措施,暂停港口狭窄水域的双向通航,对于有影响船舶进行交通组织,避免与“振华31轮”近距离交汇;进口期间巡逻艇全程护航,一旦发现隐患立即开展应急处置,为该轮安全进港开辟绿色通道。

  据了解,2021年1-4月份洋山港四期码头集装箱吞吐量175万标箱,比2020年同期增长约58%。目前,四期码头装卸货能力每年500万标箱,为了进一步扩能升级,洋山四期码头计划今年引进5台桥吊、12台轨道吊,每新增一台桥吊每年能提高25万多标箱,届时四期码头装卸能力将提高到每年630万标箱,满足日益增长的集装箱吞吐量需求。(完)

【编辑:姜雨薇】

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