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ID.4 CROZZ带电上市,将车主的“痛点”变成“甜点”

作者:     发布日期: 2021-03-24     二维码分享

近日,一汽-大众纯电动汽车ID.4 CROZZ正式开启交付,这是德系车在电气化布局的一次重要征程。当晚,长春、北京、天津、郑州、杭州、上海、广州、长沙、成都、西安等10城联动,全国12名用户代表不仅完成车辆交付,还获得了“一汽-大众终身白金会员”的荣誉。随着新车上市和首批用户正式交付,一汽-大众也通过数字化转型,搭建全新用户营销模式。

将智能电动时代出行的“痛点”变成“甜点”,这是一汽-大众推出ID.4 CROZZ的初衷。据介绍,面对用户常常遇到的里程虚、掉电快的痛点,一汽-大众ID.4 CROZZ配置了高达84.8kWh的大容量电池,通过高效的BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数以及全球首采的可提升30%续航的CO2热泵空调等措施,带给用户更长更真实续航,解决里程焦虑。

在用户面对在外找不到、充不上的充电焦虑,一汽-大众联合开迈斯(CAMS)在全国布局专属超充桩,用户通过一汽-大众超级APP,可实现预约充电、即插即充、无感支付等专属充电服务。据悉,今年底将完成500个超充站,3000个超充桩的建设,并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局,成为零焦虑充电解决方案。此外,一汽-大众还提供了家用充电盒免费上门安装、一键加电等服务,一汽-大众超级APP也收录了20万个符合国标的公共充电桩。

面对用户常常遇到的电动汽车驾乘不适的痛点,一汽-大众ID.4 CROZZ给出的解决方案是:全新的MEB纯电平台及其所带来的前后50:50合理的整车配重比、通过电机、电控、减速器“三合一”的高度集成电驱动系统、MEB平台五连杆后轴系统、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统等,带给用户更好的驾控体验。

至于用户*为担心的电池安全问题,ID.4 CROZZ更是从软硬件上对电池安全做出了周密防护。在硬件设计上,新车从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面,给电芯上了4重保险,将漏电、起火、爆炸的可能性降到了*低;同时,一汽-大众针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况,对电池包设计了197项电池实验,远超国标要求的18项。

据悉,这一次新车上市,也开启了一次特殊的交付仪式,背后是一汽-大众为保障客户愉悦的体验的数字化转型,搭建了以客户为中心的全新营销模式,全力构建全链路的用户服务体系,向用户提供线上线下全时专属保障,*时间响应和满足用户需求;首创的代理制模式,使得代理商更加聚焦用户体验及服务;专属的用户小程序——ID. Hub,实现了完整的产品信息获取、预约试驾和车辆订购等服务,节约用户看车买车时间。

文/广州日报·新花城记者 邓莉图/广州日报·新花城记者 邓莉广州日报·新花城编辑 赵冬芹

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